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Enchufable y a la vez divertido. Respetuoso con la naturaleza o el entorno urbano pero generoso en prestaciones. Volkswagen Passat GTE, un salto cualitativo en innovaciones tecnológicas de asistencia a la conducción, seguridad, información y conectividad online
LOS VEHÍCULOS HÍBRIDOS son vitales en el emergente concepto de movilidad motorizada: rendimiento compatible con sostenibilidad. De ahí la línea ascendente de ventas: en España, un 54,5% más durante 2015.
Volkswagen materializa este concepto en su nuevo Passat GTE, tanto en versión berlina como la familiar Variant. Literalmente se trata de una central tecnológica con innovaciones en todos los frentes, empezando por la combinación del motor eléctrico y el TSI de combustión.
Con una autonomía de 50km en modo totalmente eléctrico y una total de más de 1.000 km, el Passat GTE permite ser ef
iciente en el día a día sin las limitaciones tradicionales de los vehículos híbridos, permitiendo realizar viajes largos sin preocupaciones. Además, en modo GTE, con la combinación del motor eléctrico y el de gasolina se puede disfrutar de una conducción deportiva que pobilitan sus 218 CV de potencia.
Los consumos moderados (desde 1,6 a 1,7 litros de gasolina a los 100) y la consiguiente
reducción de emisiones (de 37 a 39 gramos por kilómetro) para nada impiden una conducción dinámica,
además de funcional, integral y segura. Este es el triple objetivo del arsenal de aplicaciones digitales que permiten al conductor un dominio óptimo del vehículo y sus circunstancias.
Una conducción alegre y eficiente: 218 CV
con un consumo de 1,6l /100 km
Por ejemplo, el sistema Emergency Assist vigila la aceleración, el frenado y la dirección para en situaciones comprometidas mantener el control, incluida la distancia de seguridad y la posición dentro del carril. Emergency Assit se complementa con Traffic Jam Assist, el
sistema de radar que asegura una cómoda conducción casi automática en atascos o tráfico lento, y con Front Assist para frenado de emergencia si detecta un peatón.
El Passat GTE también permite una visión panorámica mediante Area View. Sus cuatro cámaras exteriores escanean el entorno y proyectan perspectivas focalizadas o en 360º para advertir y sortear cualquier obstáculo. Incluso recrea una imagen cenital en 3D o, gracias a la cámara frontal, muestra qué sucede a los lados del frontal en un ángulo de 180º. El sistema es tan preciso que, además de aparcamientos siempre exactos, es capaz de dirigir la maniobra de enganche a la barra de un remolque.
El concepto de respeto (y por tanto de prestigio) va más allá de la sostenibilidad ambiental o proteger a las personas. Se extiende a detalles como el Dynamic Light Asisst de los faros LED, que impide deslumbrar a otros conductores, o a las 14 configuraciones del asiento ErgoComfort, varias veces premiado por su saludable trato a la espalda del piloto.
A los mandos de la nave
El puesto de conducción Digital Cockpit se ha diseñado para un manejo interactivo de toda la información suministrada por los sistemas del vehículo, de la navegación a la seguridad o las aplicaciones de entretenimiento Infotaiment. Su control es sencillo e intuitivo desde los mandos multifunción del volante.
Conexión online y aplicaciones móviles
La plataforma CAR-NET convierte al Passat GTE en una central de comunicación online multidispositivo y multifunción. Incluye servicios de navegación y entretenimiento como Guide & Inform, que localiza aparcamientos o estaciones de servicio con las mejores tarifas, además de datos en tiempo real del clima o las incidencias del tráfico.
Calcula rutas con información de sitios de interés como restaurantes, cines o museos, con la posibilidad de reservar. La conexión a Google Earth o Google Street View permite visualizar puntos de la ruta o el destino por ejemplo para aparcar. Las aplicaciones son compatibles con smartphones y tarjetas SIM, y desde el móvil es posible configurar o programar en remoto la climatización. También se puede acceder a la información de los servicios desde http://volkswagen-carnet.com/es/es/start.html
Elaborado por La Factoría
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